Sahur event harmonisasi keluarga

Ustadz Dr. Asrorun Ni'am dalam khutbahnya tanggal 27 Juni 2014 di Masjid Al-Iklhash Kemnetrian Agama Jln. MH Thamrin Jakarta menyatakan yang salah satu intinya bahwa banyak sekali kasus kriminalitas yang dilakukan anak kepada anggota keluarga sendiri/orang lain berawal dari tidak harmonisnya keluarga, termasuk kurangnya perhatian ortu kepada anak. Alhamdulillah Allah kini kembali mendatangkan Romadhon-Nya kepada kita di mana di sana ada 'ibadah sunnah bernama "Sahur".. Sahur bisa jadi ajang kebersamaan anggota keluarga serta bisa jadi ajang curah perhatian ortu kepada anaknya, yang bisa jadi di luar Romadhon event itu sulit tercipta akibat kesibukan ortu..

Allahu Akbar!!.. bisa jadi itulah salah satu makna hadits Nabi "Sesungguhnya dalam Sahur ada keberkahan"..

Sungguh mulia Islam, oleh karena itu, sehubungan dengan akan adanya Pilpres tanggal 9 Juli 2014 nanti, mari kita dukung Capres-Cawapres yang mereka/pendukungnya tidak phobia dengan Islam.. ‪

Piala Dunia yang penuh kejutan

Saat saya menulis ini Piala Dunia Brasil masih berlangsung, bahkan belum semua group (dari group A sampai H) menelurkan juara 1 dan 2 nya. Yang menjadi catatan saya hingga saat ini adalah beberapa negara yang digadang-gadang menjadi kandidat juara rontok di fase group. Spanyol, Inggris, Italia tidak sanggup melangkah ke tahap selanjutnya. Sebaliknya piala dunia kali ini jadi ajang unjuk gigi team-team benua amerika. Selain Brasil dan Argentina, ada Meksiko, Kolombia, Cile, dan Kostarika yang sukses memukau pemirsa piala dunia. Saya sendiri terpukau dengan kecepatan lari pemain-pemain Kostarika. Satu catatan bahwa team sepakbola dan termasuk kita perlu terus menerus meningkatkan kualitas karena dunia makin berkembang, entitas dan individu lain makin meningkatkan kualitasnya pula.. Sesuai dengan ungkapan: teruslah bergerak karena diam berarti mati..

Keajaiban konstruksi bangunan Wae Rebo

WAE REBO.
Pernahkah anda mendengar kata itu? Nama makanan kah? Nama orang kah? Spesies hewan baru kah? Bukan-bukan.. bukan itu. Tenang, tidak perlu malu apabila anda baru pernah mendengar. Terus terang saya juga baru mendengarnya dari tayangan inflight entertainment milik Garuda di sebuah trip yang saya lakukan. Sebenarnya, di dunia maya, Wae Rebo sudah banyak yang mengulasnya. Namun tak tahu mengapa banyak orang seperti saya yang baru tahu =).

Sebagai gambaran ringkas, Wae Rebo adalah sebuah kampung di wilayah Nusa Tenggara Timur. Yang menjadi pembahasan utama dari kampung ini adalah adanya sebuah konstruksi bangunan yang menakjubkan yang merupakan budaya turun temurun yang telah dibuat oleh warga asli Wae Rebo yang tidak diketahui dimulai sejak kapan. Bentuknya seperti gambar di atas, layaknya kurungan ayam. Di dalam rumah tersebut ada beberapa lantai yang dibangun dengan suatu teknik tertentu. Atas teknologi itu, banyak peneliti serta arsitek yang berasal dari dalam dan luar negeri berkunjung ke sana untuk mempelajari konstruksi tersebut. Selain itu, keindahan alam pegunungan yang masyaaAllah luar biasa turut menjadi daya tarik wisatawan dalam dan luar negeri untuk berkunjung ke sana. Dari tayangan singkat yang saya lihat, muncul pula keinginan saya untuk dapat menjejak kaki di sana. Wallahua'lam kapan bisa ke sana.. Yang pasti, ini semakin menunjukkan bahwa Indonesia Hebat dan perlu menuju Indonesia Bangkit, dan yang pasti, keindahan dan kebesaran ini harus membuat kita semakin beriman kepada Allah.. Masyaa Allah.. Subhanallah.. Allahu Akbar..!!

image sorce: http://rolandtravel.co.id/images/news/59824kampung%20waerebo1.jpg

Jalur tol Sedyatmo arah Tanjung Priok yg mengerikan!

Gambar di atas tentu tidak asing bagi para pengguna jalan tol Sedyatmo yang mengarah ke tj.priok, baik pengendara maupun penumpang. Pada beberapa spot waktu, jalanan sebelum tanda pemisah tanjung priok-cawang ini macetnya luar biasa. Salah satu penyebabnya adalah salah satu ruas jalan dikuasai oleh truk/kontainer yang menuju ke tanjung priok yang umumnya berbadan tambun dan berjalan lambat.
Saya beberapa kali juga jengkel ketika terjebak di kondisi tersebut. Capek, penat, perasaan yang "galau" karena tidak tahu kapan akan keluar dari kondisi tsb. Saya berpikir harus ada solusi untuk mengatasi hal itu. Secara logika, solusi praktisnya adalah memisahkan jalur truk/kontainer dengan kendaraan lainnya. Semoga harapan ini bisa terwujud..

image source: http://m.energitoday.com/2013/06/07/pelindo-ii-minta-pemerintah-tuntaskan-pembangunan-tol-priok/

[Usul] Tiket Gerbong Kereta Jarak Jauh

Beberapa saat lalu saya menggunakan transportasi kereta api jarak jauh dengan tujuan cirebon dan juga ketika kembali pulang ke jakarta. Sebenarnya saya cukup jarang menggunakan kereta untuk jarak jauh (sebenarnya jarak dekat jarang juga sih..=) ). Dari dua trip itu ada kejadian yang serupa: penumpang salah gerbong. Saya coba meneliti, ternyata memang pada tiket tidak tegas tertulis kata "gerbong" sehingga memungkinkan orang yang baru 1-2 kali naik kereta mengalami salah gerbong. Di tiket hanya tertulis, misalnya, K3-1 18D. K3 adalah identitas keretanya, 1 adalah nomor gerbongnya, dan 18D adalah nomor tempat duduknya. Nah di situlah terjadi potensi salah gerbong. Bila formatnya menjadi "K3-Gerbong 1" misalnya, bisa jadi itu akan meminimalisir penumpang salah gerbong. Sederhana saja..

"Hi-Tech" vs "Go Green"

Sejak beberapa bulan ini saya mulai menggunakan handphone (atau ada org yg menyebutnya handheld) bersistem Android dengan merk Cross (yg katanya made-in Indonesia). Kenapa memilih Cross dan mengapa beralih ke sistem Android? Alasan memilih Cross dan mengenyampingkan merk "ternama" adalah supaya tdk kecewa kalau nanti hp nya hang, harga yang tidak mahal bisa jadi pemakluman nanti =). Toh hp ternama --yg sy dengar dari teman2-- bisa hang juga kok =). Lalu alasan memilih sistem Android adalah karena sudah sangat membutuhkan untuk memilikinya dan mempergunakan aplikasi forum komunitas gratisannya untuk berkomunikasi dg teman2 sekomunitas. Adapun sebelumnya saya menggunakan sony ericsson J108i bersistem java yang katanya beberapa bagiannya dari bahan daur ulang.

Sekian lama memakai hp baru ini, selain kecanggihan2 baru yang saya rasakan ada juga hal negatif yang dirasakan yaitu: keborosan daya baterai. HP android ternyata boros sekali dalam konsumsi daya baterai, bila dibandingkan dengan hp sebelumnya. Untuk keperluan pengisian baterai akhirnya saya membeli powerbank. Benda ini nampaknya jadi benda yang wajib dimiliki oleh pemilik hp android.

Saya jd berpikir kok di era di mana digembar-gemborkan "go green" ini bisa muncul teknologi boros energi seperti ini ya? Hmm..

img source: iekey.deviantart.com

Menjajaki Danau Toba

Kali ini saya mencoba menuliskan pengalaman mengenai kunjungan saya (untuk pertama kalinya) ke Danau Toba, Sumatera Utara. Mengapa saya tergugah untuk menuliskan hal ini? Setidaknya ada beberapa hal:
1. Saya yakin banyak orang yang hendak mengunjungi Danau Toba (untuk pertama kalinya) mencari-cari referensi mengenai kunjungan ke Danau Toba. Betul? Yah, setidaknya itu yang saya alami ketika hendak pertama kali ke sana. Dengan menuliskan pengalaman mengunjungi Danau Toba, saya berharap dapat menjadi jariyyah (pahala berkesinambungan). Aamiin.. =)
2. Saya mencoba meng-update pengalaman mengunjungi Danau Toba yang telah dituliskan oleh penulis-penulis sebelumnya di dunia maya (saya berterima kasih kepada beberapa orang yang telah menuliskan pengalamannya ke Danau Toba).
3. Untuk mengarsipkan salah satu pengalaman berharga yang telah saya lalui. Semoga saya bisa senantiasa bersyukur atas nikmat Allah yang diberikan kepada saya.
4. Untuk “mengabadikan hidup” karena ada ungkapan “setiap orang mati kecuali yang memiliki tulisan”.
5. Mengasah kemampuan menulis saya yang sudah lama tidak diasah.

Di luar konteks cerita perjalanan saya, ada hal menarik dari proses penulisan ini. Saya akhirnya baru dapat menyelesaikan tulisan ini pada bulan Mei 2014 yang berarti 7 bulan lewat dari waktu perjalanan saya ke sana. Mengapa begitu lama? Sebenarnya saya sudah menyelesaikan tulisan ini lebih cepat, namun ketika itu saya menyimpannya di dalam flashdisk yang pada suatu saat ketika memasukkan flashdisk di suatu komputer di kantor, ada virus ganas yang merusaknya dan tidak bisa di-recover karena filenya dibuatnya corrupt! Sempat lemas juga..tapi akhirnya 5 hal di atas dapat membangkitkan semangat saya untuk sedikit demi sedikit merekonstruksikan ulang tulisan yang telah saya buat.

Pengalaman ini saya coba tulis tidak dengan perspektif “pengalaman saya” semata, tetapi lebih saya coba tulis dengan perspektif “pengalaman untuk anda”. Di beberapa tempat saya munculkan blok “info pengayaan & tips” untuk menandakan bahwa konten tersebut bisa jadi info & tips yang berharga untuk pembaca. Semoga hal itu dapat menambah value kebermanfaatan bagi pembaca =)

Sebelum beranjak jauh, saya sampaikan dahulu kekurangan tulisan ini, antara lain: 1) tidak disertai gambar/foto perjalanan, dan 2) gaya penulisannya bergaya kronologis kental, kurang berseni, hehe.. semoga tidak mengurangi value tulisan ini =)

Sebenarnya kunjungan ke Danau Toba yang saya lakukan direncanakan dengan “tiba-tiba” saja, sebutlah sekadar pelengkap pelaksanaan tugas kantor saya ke Provinsi Sumatera Utara. Selayaknya orang yang akan melakukan sesuatu untuk yang pertama kali, saya mencoba mencari tahu sebanyak-banyaknya informasi mengenai hal2 terkait. Informasi berharga banyak saya dapatkan dari tulisan-tulisan para blogger mengenai pengalamannya berkunjung ke Danau Toba (terima kasih sekali lagi untuk mereka=)).

Info pengayaan & tips: Danau Toba merupakan danau terluas di Indonesia. Saking luasnya, Danau Toba merengkuh 3 wilayah kabupaten (Kabupaten Simalungun, Kabupaten Parapat, dan Kabupaten Ambarita). Keindahan perairan Danau Toba dan alam sekitarnya dikenal sangat menakjubkan, maasyaAllaah! Di tengah Danau Toba ada sebuah pulau tersohor bernama Pulau Samosir. Untuk mengakses Danau Toba dan menyeberang ke Pulau Samosir tersebut, beberapa referensi menyarankan untuk menempuhnya melalui Kabupaten Parapat (selanjutnya disebut Parapat).

Ok, saya memulai perjalanan ke Danau Toba pada hari jum’at 18 Oktober 2013 bersama dengan istri dan putri saya yang berusia 3 tahun kurang. Saat itu, Bandara komersial Sumatera Utara telah berpindah dari Polonia Medan ke Bandara KualaNamu International Airport (KNIA) – Deli Serdang. Berdasarkan informasi yang saya dapatkan dari internet, ada beberapa cara untuk menuju Danau Toba dari KNIA, dan cara yang akhirnya saya pilih adalah dengan menggunakan jasa Shared-Taksi dari perusahaan Nice Taxi, dengan tujuan ke Parapat.

Info pengayaan & tips: >> Jarak tempuh KNIA – Parapat adalah sekitar 200 km. Dalam situasi normal, jarak tersebut kira-kira dapat ditempuh selama 4-5 jam dengan kendaraan roda 4. >> Jasa Shared-Taksi dari perusahaan Nice Taxi merupakan jasa taksi ber-armadakan minibus bermerk Proton Exora (seukuran avanza), berwarna body dominan putih dengan bertuliskan Nice Taxi di sisi-sisinya. Penglihatan saya, armada Shared-Taksi Nice Taxi dalam kondisi yang bersih dan baru/terawat. Taksi ini merupakan salah satu taksi resmi berplat kuning dan memiliki counter resmi tepat di samping pintu keluar penumpang di KNIA (tanya-tanya saja dengan petugas Bandara KNIA). >> Satu unit Proton Exora Nice Taxi memiliki alokasi 6 tempat duduk penumpang. Satu kursi penumpang dengan tujuan Parapat bertarif Rp 75.000 (bila membawa anak kecil yang tidak perlu kursi sendiri/dipangku, tidak kena biaya). >> Sebaiknya kita memesan kursi untuk pemberangatan terlebih dahulu by phone, setidaknya H-1 sebelum keberangkatan (Phone: 061-75015451/082160055544). Hal ini dimaksudkan agar pihak Nice Taxi dapat mencari penumpang lain guna memenuhi kuota kursinya. >> Selain Shared-Taksi milik Nice Taxi, ada beberapa alternatif lain untuk menuju Parapat. Namun saya tidak dapat membahasnya karena belum mengalami sendiri. Yang pasti, saya dapat info bahwa sedapat mungkin hindarilah angkutan-angkutan umum yang tidak jelas karena pernah ada pengalaman orang diturunkan di tengah jalan atau diturunkan di daerah asing. Wah kebayang kan kalau itu terjadi? Yang muncul malah risiko keamanan, buang-buang waktu, buang-buang tenaga, buang-buang uang, dsb. >> Sopir Nice Taxi cukup berorientasi pelayanan. Mereka bersedia untuk berhenti sejenak apabila ada request dari penumpang, misalnya untuk buang air ke toilet pinggir jalan atau membeli makanan/minuman di pinggir jalan.

Singkat cerita, malam itu kami berangkat dari KNIA pukul 20.30 dengan driver taksinya bernama Pak Purba. Di perjalanan ternyata macet karena ada kecelakaan dan hujan menjelang Parapat. Alhasil kami baru memasuki wilayah Parapat jam 1-an dinihari, sampai di hotel tujuan jam 2 kurang, dan kami langsung beristirahat.

Info pengayaan & tips: >> Bagi traveler yang diperkirakan baru mencapai Parapat pada malam hari, sepertinya mutlak harus menginap dulu di penginapan di wilayah Parapat itu karena ferry penyeberangan Danau Toba sudah tidak beroperasi. >> Driver Nice Taxi tujuan Parapat bersedia mengantarkan (drop off) penumpang di seluruh pelosok Parapat secara gratis. Tinggal bilang saja ke driver-nya. >> Untuk skenario di atas, baiknya kita memesan hotel/penginapan terlebih dahulu (setidaknya h-1) agar tidak perlu mencari ketika hari H. >> Banyak hotel/penginapan di wilayah Parapat, mulai dari yang 100rb-an sampai yang mahal (tidak tau berapa). Silakan searching di internet untuk lebih lanjutnya =). Saya sendiri menginap di hotel wisma Bahari di Jln. Pulau Samosir (Gardu Polisi). Deretan hotel lain misalnya ada di Jln. Sisingamangaraja. Ini wilayah yang termasuk wilayah tepian Danau Toba. >> Bila tujuan utama kita adalah menuju ke Danau Toba (dan menyeberang ke Samosir), maka sepertinya kita tidak perlu menginap di penginapan yang terlalu mahal. Baiknya cari hotel di jln. Sisingamangaraja atau Jln. Pulau Samosir tadi, karena lebih dekat ke pelabuhan penyeberangan ferry di pelabuhan Tigaraja. Informasi yg saya dapatkan, ada 2 pelabuhan penyeberangan di Parapat, Pelabuhan Tigaraja dan Pelabuhan Ajibata. >> Pelabuhan Tigaraja merupakan pelabuhan ferry rakyat, letaknya di sela2 pasar tradisional tigaraja. Kapal ferry yang ada di pelabuhan ini adalah kapal yang terbuat dari kayu yang nampaknya dimiliki perseorangan, bukan perusahaan atau pemerintah. Ukurannya bervariasi, umumnya terdiri dari 2 lantai dengan ukuran panjang sekitar 10-20 m dan lebar sekitar +/-5 m. >> Pelabuhan Tigaraja lebih direkomendasikan untuk traveler tanpa kendaraan karena tarif ferry penyeberangannya lebih murah, hanya Rp 7.500. Pembayaran dilakukan di dalam ferry. Nanti akan ada orang yang menagih biaya di dalam perjalanan. >> Bagi traveler yang membawa kendaraan pribadi untuk ke Pulau Samosir (mobil misalnya), katanya harus melalui pelabuhan Ajibata. Saya sendiri tidak bisa ceritakan di sini karena tidak meng-explore lebih jauh tentang hal ini.

Lanjut, shubuh hari kami sudah bangun dan mempersiapkan diri untuk melanjutkan perjalanan menyeberangi Danau Toba menuju Pulau Samosir. Selepas mandi dan sarapan pagi, kami langsung bergegas berangkat menuju pelabuhan Tigaraja untuk mengejar ferry dengan keberangkatan pukul 7.30. Kami membawa bekal secukupnya saja, terutama makanan kecil dan minuman, sedangkan barang-barang lain kami tinggal di kamar hotel. Alhamdulillah kami berhasil tiba di pelabuhan Tigaraja pukul 7.30 dan langsung menaiki ferry dengan tujuan ke Desa Tuk-Tuk. Kami memilih naik di lantai 2 agar lebih leluasa memandangi keindahan Danau Toba dan bukit-bukit di sekeliling danau. Di sana ternyata juga sudah ada beberapa penumpang, lokal dan internasional.

Info pengayaan & tips: >> Kalau dari Jln. Sisingamangaraja atau Jln. Pulau Samosir tadi, bisa naik angkot sejenis mikrolet dengan tarif Rp 3.000 saja. Bilang saja berhenti di pelabuhan Tigaraja. >> Dari pelabuhan Tigaraja ada dua rute ferry yang menuju ke wilayah Pulau Samosir, yaitu ada yang ke Desa Tuk-Tuk dan satu lagi ke Desa Tomok. >> Desa Tuk-Tuk menjanjikan pemandangan yang indah, sedangkan di Tomok ada pusat belanja, situs budaya patung sigale gale, dan situs budaya lain.

Tak berapa lama menunggu, ferry segera beranjak menjelajahi danau. Rupanya ferry berangkat berdasarkan jadwal waktu, bukan penuhnya penumpang. Angin semilir mulai terasa membelai wajah. Perairan luas dan bukit sekeliling yang hijau terasa memanjakan mata. Gerimis yang turun saat itu tidak menghalangi kami untuk meng-explore pemandangan. Senyum kami tak henti-hentinya mengembang menyertai rasa syukur. Kesyukuran yang muncul karena akhirnya pada hari itu kami bisa “merasakan” berada di Danau Toba! Allahu Akbar!!

Saat ferry semakin menuju ke tengah, hujan deras turun, angin semakin menguat, dan udara semakin dingin. Jaket yang telah membungkus badan tidak mampu menangkal dinginnya udara. Atap ferry yang “seadanya” juga tidak mampu menahan lebatnya air sehingga air bocor di sana-sini. Pakaian kami basah, namun kami hanya bisa berdiam diri sambil menunggu ferry merapat ke tepian Tuk-Tuk.

Sekitar menit ke 30 pascakeberangkatan dari Tigaraja, ferry mulai menepi ke Tuk-Tuk, tepatnya di resort Carolina. Penumpang dengan tujuan Tuk-Tuk termasuk kami di dalamnya serta merta turun dan berlarian ke dalam resort guna berlindung dari hujan yang masih cukup deras. Pengelola resort memang memperbolehkan setiap traveler yang datang ke Tuk-Tuk untuk masuk ke dalam. Di dalam office-nya ada beberapa benda/lukisan yang indah dan bercirikan/bertuliskan desa Tuk-Tuk/Resort Carolina. Sambil meneduh dan menunggu pakaian agak kering, kami berfoto-foto dengan objek berciri khusus tadi. Dari resort, kita juga dapat melihat pemandangan indah sekeliling danau. Sebenarnya di perjalanan ini, kami tidak punya banyak waktu meng-explore wilayah Pulau Samosir, target kami hanya dua: menyeberangi Danau Toba dan menjejakkan kaki di wilayah Pulau Samosir. Kami harus bergegas kembali ke hotel dan harus beranjak ke kota Medan untuk melanjutkan agenda2 berikutnya.

Menjelang pukul 10, pakaian kami sudah mulai mengering, hujan pun sedikit mereda. Kami segera keluar resort menuju tepian danau guna menunggu ferry dengan tujuan pelabuhan Tigaraja yang menurut jadwal akan menepi di Tuk-Tuk pukul 10. Tapi…pukul 10..pukul 10.30..pukul 11.00..pukul 11..sekian lama menunggu, ferry yang kami nantikan tidak kunjung datang!! Kesal juga sih.. Tidak tahu mengapa, apakah mungkin ferry dari Tigaraja tidak ada yang berangkat karena tidak ada penumpang atau ada alasan lain. Yang pasti nyatanya tidak ada ferry penumpang yang merapat. Dari beberapa waktu menunggu itu memang ada ferry yang merapat namun itu ferry wisata yang dicarter rombongan wisatawan. Ketika kami bertanya warga setempat, kami mendapat informasi bahwa ferry penumpang banyak ada di Desa Tomok. So, kami disarankan menuju ke sana. Tapi bagaimana caranya kami bisa ke sana??! Sebagai info, kendaraan umum darat sulit didapat di Tuku-Tuk.

Akhirnya menjelang pukul 12, ketika ada ferry wisata yang merapat, kami mencoba meminta izin rombongan tersebut untuk menumpang meninggalkan Desa Tuk-Tuk itu. Alhamdulillah mereka mengizinkan. Niatan kami yang penting kami beranjak dulu dari Tuk-Tuk. Dan alhamdulillah-nya ternyata ferry wisata itu selanjutnya menuju ke desa Tomok =).

15 menit beranjak dari Tuk-Tuk, ferry sampai ke tepian Tomok. Ternyata memang di sana berjejer banyak ferry penumpang, berbeda dengan situasi Tuk-Tuk tadi yang sepi. Begitu ferry merapat, kami mengucapkan terima kasih kepada rombongan dan bergegas turun untuk menyambung masuk ke ferry penumpang untuk pulang dengan tujuan pelabuhan Tigaraja. Ternyata saat itu belum waktunya ferry berangkat. Alhasil kami menyempatkan diri untuk membeli pakaian dan souvenir khas Sumut di sebuah toko di dekat dermaga. Di dekat dermaga Tomok itu memang berjajar cukup banyak toko yang menjual souvenir khas lokal. Lagi-lagi alhamdulillah..di luar skenario awal kami sempat pula menginjakkan kaki di Desa Tomok.

Selesai belanja, kami masuk ke ferry penumpang dengan tujuan Tigaraja. Kali ini kami memilih di lantai bawah. Bau solar memang, namun masih dapat ditolerir lah. Ketika menunggu, beberapa pedagang masuk ke ferry. Penjualnya ternyata tak hanya warga asli, tetapi ada juga warga pendatang dari Jawa. Mereka ada yang menjual kacang rebus (yang sudah dingin), minuman hangat/panas seperti kopi, mie cup, serta cemilan2 lain. Harganya masih terjangkau. Contohnya kami membeli mie cup harganya Rp 8.000. Di lantai bawah ferry ternyata tersedia WC juga, namun minus lampu penerangan. Saya tidak tahu apakah setiap ferry memiliki WC di lantai bawah. Tarif ferry dari Tomok ke Tigaraja adalah Rp 8.000/orang dengan pembayaran dilakukan di dalam ferry.

Beberapa menit menunggu, ferry akhirnya beranjak menuju ke Tigaraja.. Perjalanan dari Tomok ke Tigaraja ditempuh dalam waktu 30 menit. Setibanya di pelabuhan Tigaraja, kami segera menaiki angkutan sejenis mikrolet menuju hotel untuk bergegas check out dan melanjutkan perjalanan ke Medan. Dari hotel ke Medan, kami memutuskan untuk kembali menggunakan jasa Shared-Taksi dari Nice Taxi. Untuk itu saya kembali menghubungi Nice Taxi by phone. Ketika itu saya menelpon untuk meminta dijemput satu jam berikutnya. Ternyata driver Nice Taxi bersedia menjemput ke hotel. Adapun tarif per-orang dari Parapat menuju kota Medan adalah Rp. 75.000, sama dengan tarif dari KNIA-Parapat.

Sekitar pukul 15 kami dijemput oleh driver. Ternyata sistemnya, calon penumpang dari tiap2 titik di Parapat dijemput untuk dikumpulkan terlebih dahulu di Pool Nice Taxi di Jln. Sisingamangaraja untuk mencapai kuota penumpang. Alhamdulillah saat itu selain kami ada penumpang lain juga dengan tujuan Medan sehingga tak lama sampai di pool kami segera diberangkatkan.. Dan kamipun mengakhiri kisah perjalanan yang bersejarah di Parapat dan Danau Toba. Horas!! Alhamdulillah!! =)

Credit:
- langkasa-norul.blogspot.com (atas image danau tobanya)
- Mutia Novinina dan Hana Taqiyya Mahendra (atas kebersamaannya). Love you!! =)